 |
 |
1776. GODINA - POŽAR UNIŠTAVA GRAD
|
 |
|
|
|
 |
Požari su i dalje velika opasnost
za grad, stoga je Hrvatsko kraljevsko vijeće 25.6.1771. godine
donijelo naredbu da se sve odredbe i naredbe u svezi s gašenjem
požara javno pročitaju na sjednicama cehova i da se članovi
ceha moraju obavezati da će u slučaju požara aktivno pomagati.
Isti organ nalaže da se kuće grade od opeke i da im dimnjaci
moraju biti iznad kuća.
Sve to nije bilo dovoljno da se zaustavi najveći požar u povijesti
Varaždina, koji ga je zadesio u vrijeme njegove najveće moći,
godine 1776.
Varaždin je prije požara unutar zidina imao 113 kuća, u sjevernom
predgrađu 256 kuća, a u južnom 245.
Požar je unutar zidina potpuno uništio 70 kuća, djelomično ih
je uništio 11, a poštedio samo 32. U sjevernom je predgrađu
potpuno uništeno 111 kuća, a u južnom njih 135.
Krivac za požar bio je dječak iz mjesta Sračinec. Protiv njega
je bio proveden kazneni postupak te je dobio 12 batina javno
na gradskom trgu, te još 12 u svome selu.
Ban i njegova svita među prvima napuštaju grad i sele se u Zagreb,
koji definitivno postaje glavnim gradom Hrvatske.
Odjek požara bio je velik, ne samo u Hrvatskoj, već i u ostalim
dijelovima monarhije, a osobito u Štajerskoj iz koje dolazi
mnogo pomoći u stradali grad.
Ono što je zanimljivo za Varaždin je to što se nakon svake nesreće
vrlo brzo oporavlja i zablista u još većem sjaju nego ranije.
Tako grad, nepune četiri godine nakon požara, ima isto toliko
kuća koliko ih je imao i prije požara.
Političko-upravnu te privredno-ekonomsku ulogu u gradu ponovno
preuzimaju obrtnici i trgovci, jer se većina vlastele iselila
iz grada.
Poslije požara grade se i nove palače.
Tako se gradi mala palača
Nitzky, kao i mnoge patricijske kuće. U Varaždinu se grade
i nove kavane, svratišta i krčme. Poznata kavana bila je, u
Kranjčevićevoj ulici, "Graczka Pivnicza".
Krajem XVIII. stoljeća počinje izgradnja nove pučke škole, koja
je bila smještena u današnjoj Školskoj ulici.
Godine 1783. gradi se most preko rijeke Drave, a grad 9.7.1783.
godine moli kralja da mu povjeri čuvanje i upravljanje mostom
koji su sami izgradili. Sama gradnja mosta dovršena je 1786.
godine.
Trgovci pomalo počinju zauzimati značajnija mjesta u u pravi
istiskujući obrtnike, koji s nestajanjem cehova gube na privrednom
značaju.
|
 |
|
| POVIJEST
GRADA |
 |
|
|
|